Nissan Juke 2022 - Small Hybrid SUV | Engines

powertrains
powertrains

powertrains

Hybrid alebo benzín? Rovnako vzrušujúce

Juke novo definuje naše predstavy o hybridnej technológii a prináša silný zážitok. Nissan Juke Hybrid kombinuje elektromotor so zážihovým motorom, čím pozdvihne vašu jazdu na novú úroveň, bude citlivá, tichá a výkonná. Jazdy sú až o 19% efektívnejšie vďaka optimalizácii spotreby paliva³. K dispozícii tiež s benzínovým motorom DIG-T s výkonom 114 k, spojeným s manuálnou alebo automatickou prevodovkou DCT.

Nissan Juke rear running shot on city highway

Presun k odvážnemu, vzrušujúcemu a elektrizujúcemu zážitku

NISSAN JUKE HYBRID

Hybrid

MOTOR

Hybrid

MOTOR

Hybrid

MOTOR

143k

VÝKON

143k

VÝKON

143k

VÝKON

Zažite rýchlu odozvu plynového pedála vďaka okamžitému krútiacemu momentu elektromotora. Technológia Juke Hybrid využíva inteligentnú multimódovú prevodovku bez spojky inšpirovanú Formulou E s elektromotorom a benzínovým motorom, ktoré pracujú nezávisle alebo spoločne pre väčšiu reaktivitu a dynamiku. Vozidlo plynule prepína medzi jazdnými režimami podľa vašich požiadaviek.

Maximálna rýchlosť odozvy

143k

Vaše každodenné dochádzanie je teraz najlepšou časťou dňa. S maximálnym výkonom pre všetky vaše mestské jazdy a 143 konskými silami pod kapotou v spojení s inteligentnou multimódovou prevodovkou zažijete okamžitý krútiaci moment a nečakané ticho. Vychutnajte si vzrušenie z jazdy s Nissanom Juke.

Režim elektrického pohonu pre jazdu v meste

Až

80%

Až

80%

Až

80%

Až 80% času jazdy v meste môžete absolvovať v režime elektrického pohonu bez toho, aby ste museli nabíjať, a získať tak maximálnu efektivitu a rýchlosť odozvy.²

Veľa vzrušenia za málo paliva.

Až

19%

Až

19%

Až

19%

Efektivita záleží aj na prístupe. Vďaka jedinečnej hybridnej kombinácii jazdy na elektrinu v meste dodáva rekuperačné brzdenie energiu späť do batérie, zatiaľ čo benzínový motor sa zapojí iba vtedy, keď to potrebujete. Vaše jazdy budú efektívnejšie až o 19% vďaka nižšej spotrebe v porovnaní s benzínovým motorom u Juke s automatickou prevodovkou. ³

e-Pedal Step

e-Pedal Step vám dáva možnosť ovládania jedným pedálom, takže môžete aktívne zrýchľovať a spomaľovať pomocou plynového pedála. Brzdu zošliapnete iba vtedy, keď sa rozhodnete úplne či prudko zastaviť.

Vyspelý motor a prevodovka

SPAĽOVACÍ MOTOR

DIG-T

BENZÍNOVÝ MOTOR

DIG-T

BENZÍNOVÝ MOTOR

DIG-T

BENZÍNOVÝ MOTOR

114k

VÝKON

114k

VÝKON

114k

VÝKON

200NM

MAX. KRÚTIACI MOMENT

200NM

MAX. KRÚTIACI MOMENT

200NM

MAX. KRÚTIACI MOMENT

6-stupňová manuálna prevodovka

Rýchla odozva a krátke dráhy radiacej páky vás udržia v spojení s vozidlom. So 6-stupňovou manuálnou prevodovkou Nissan Juke je každá cesta zábavnejšia.

Automatická 7-stupňová prevodovka (DCT)

Ešte hladšie a rýchlejšie radenie zabezpečuje jazdu bez námahy. Keď požadujete špičkový výkon, 7-stupňová dvojspojková prevodovka funguje ako tradičná automatická, len vzrušujúcejšia.

Nissan Juke 7 speed dual clutch transmission (DCT)

Volič jazdných režimov

Zvoľte ECO pre lepšiu spotrebu paliva, Standard pre najlepšiu rovnováhu medzi spotrebou paliva a výkonom alebo Sport pre maximálne vzrušenie.

Radiace páčky pod volantom

Majte okamžitú reakciu na dosah ruky. Moderná 7-stupňová prevodovka DCT modelu JUKE je vybavená radiacimi páčkami pod volantom, ktoré vám umožňujú radiť bez toho, aby ste zložili ruky z volantu.

UROBTE ĎALŠÍ KROK

Zobrazené obrázky a popisy slúžia na orientačné účely. V niektorých prípadoch sú fotografie vozidiel inej špecifikácie ako je určená pre náš trh a nepredstavujú konkrétny model, výbavu alebo ponuku. Zobrazené funkcie nemusia byť dostupné alebo nemusia byť dostupné ako štandard alebo len ako voliteľná výbava.

¹ Tento údaj je v porovnaní s verziou s benzínovým motorom modelu JUKE.

² Neplatí pre HEV, iba pre DCT.

³ Údaje o dojazde sú získané z laboratórnych testov v súlade s legislatívou EÚ a sú určené na porovnanie medzi rôznymi typmi vozidiel. Informácie sa nevzťahujú na konkrétne vozidlo a nie sú súčasťou ponuky. Údaje nemusia odrážať skutočné výsledky jazdy. Voliteľné vybavenie, údržba, jazdné správanie a netechnické faktory ako poveternostné podmienky môžu ovplyvniť oficiálne výsledky. Hodnoty boli stanovené v rámci nového celosvetového harmonizovaného skúšobného cyklu pre ľahké vozidlá (WLTP).