1 980 kilometrov na jednu nádrž. Hybridný Nissan Qashqai e-POWER dokáže takú vzdialenosť prejsť bez nabíjania

Bogota, Kolumbia (september 2026) – Nissan Qashqai s najnovšou generáciou technológie e-POWER prešiel na jednu nádrž 1 980 kilometrov. Bez jediného zastavenia pri nabíjačke a bez dotankovania. Za týmto výsledkom stojí pohon, ktorý jazdí na elektrinu, no energiu si priebežne vyrába sám. Vodič tak má jazdný prejav elektromobilu, bez toho, aby počas svojich ciest musel riešiť nabíjanie.

Takmer dvetisíc kilometrov na jednu nádrž. To je vzdialenosť, na ktorej by bežné SUV muselo niekoľkokrát zastaviť pri pumpe. To však nie je prípad vozidla Qashqai e-POWER. To celú cestu zvládlo na jeden zátah, a čo je hlavné, bez toho, aby sa cestou pripojilo čo i len k jednej nabíjačke.

Z Bogoty až na karibské pobrežie

Diaľková jazda sa uskutočnila od 14. do 17. júla 2026 v Kolumbii. Trasa viedla z Bogoty smerom ku karibskému pobrežiu a počas takmer dvoch tisícok kilometrov preverila Qashqai v rôznych typoch premávky, na odlišných povrchoch aj v premenlivých jazdných podmienkach. Práve rozmanitosť trasy je kľúčová. Nešlo totiž o jazdu v laboratórnych podmienkach, ale o kombináciu mestskej premávky, diaľnice a horských úsekov – teda o situácie, s ktorými sa vodič na cestách bežne stretáva.

Jazdí na elektrinu, tankuje benzín

Kolumbijská jazda nadväzuje na predchádzajúce diaľkové výzvy Nissanu vo Veľkej Británii a v Tasmánii. Aj tentoraz mala ukázať predovšetkým to, ako sa technológia e-POWER správa v reálnej prevádzke a ako dokáže spojiť nízku spotrebu, dlhý dojazd a charakter elektrickej jazdy. Princíp systému e-POWER je pritom jednoduchý. Kolesá vozidla poháňa výhradne elektromotor, benzínový motor s nimi nie je nijako spojený a slúži iba na výrobu elektrickej energie. Vodič tak získava okamžitú odozvu, plynulú akceleráciu a kultivovaný prejav typický pre elektromobil, no energiu dopĺňa tak, ako je zvyknutý – pri bežnej pumpe za pár minút.

„Výsledok 1 980 kilometrov názorne potvrdzuje potenciál technológie e-POWER v reálnej prevádzke. Jej hlavný prínos však spočíva predovšetkým v samotnom princípe pohonu, ktorý kombinuje plynulý a kultivovaný jazdný prejav typický pre elektromobily s komfortom prevádzky bez nutnosti externého nabíjania. Qashqai e-POWER tak predstavuje praktickú a efektívnu cestu k elektrifikovanej mobilite a dosiahnutý výsledok zároveň dokladá vysokú účinnosť tejto technológie,“ hovorí Antoine Corre, generálny riaditeľ Nissan Česká republika.

Ostatní hľadajú nabíjačku. Qashqai ide ďalej

Na rozdiel od klasických hybridných systémov sú kolesá vozidiel s technológiou e-POWER poháňané výhradne elektromotorom. Benzínový motor nie je priamo spojený s kolesami, ale podľa potreby vyrába elektrinu. Výsledkom je charakter jazdy blízky elektromobilu, pričom zároveň zostáva zachovaná flexibilita bežného vozidla so spaľovacím motorom vrátane rýchleho doplnenia energie klasickým tankovaním.

Najnovšia generácia e-POWER využíva pokročilý modulárny pohon Nissan 5-in-1. Do jedného kompaktného celku integruje elektromotor, generátor, menič, reduktor a multiplikátor. Spolu s regeneratívnym brzdením systém priebežne pracuje s dostupnou energiou tak, aby čo najlepšie využil jej potenciál a zároveň zachoval komfortný a plynulý charakter jazdy. Keďže spaľovací motor nepoháňa kolesá priamo, nemusí na stlačenie plynového pedálu reagovať prudkým nárastom otáčok. Prejav pohonu je vďaka tomu tichší a vyrovnanejší než pri porovnateľných konvenčných vozidlách, najmä pri akcelerácii a v mestskej premávke.

Elektrifikácia, ktorá zapadá do každodenného života

Technológia e-POWER je dnes dostupná na viacerých svetových trhoch a predstavuje jednu z ciest Nissanu k širšej elektrifikácii. Je určená najmä vodičom, ktorí chcú výhody elektrického pohonu, no zatiaľ sa nechcú spoliehať na pravidelné externé nabíjanie. Najazdených 1 980 kilometrov na jednu nádrž tak nie je len pôsobivé číslo. Pre Nissan je predovšetkým dôkazom toho, že elektrifikovaný pohon dokáže ponúknuť dlhý dojazd, efektívnu prevádzku a komfort elektrickej jazdy aj v podmienkach každodenného cestovania.