CENA OD
Očakávaná dostupnosť vozidla v danej farbe je pre Európu koniec roka 2020.
MODEL GT-R PREKRAČOVAL HRANICE PO DESAŤROČIA. A HÁDAJTE, ČO SA STALO. ZNOVU SA TO OPAKUJE.
NISSAN GT-R
GT-R je neustále na ceste za zlepšením – neustále posúva hranice v oblasti výkonu, ovládania a vylepšení. Víta vás nová generácia vozidla GT-R, jedinečného superauta pre každého, kdekoľvek a kedykoľvek.
Zobrazené prvky sa môžu líšiť pre verziu GT-R MY20 (modelový rok 2020). Informácie o presných špecifikáciách a dostupnosti nájdete v aktuálnom cenníku, alebo sa obráťte na predajcu Nissan
NISSAN GT-R NISMO
GT-R NISMO opäť raz dvíha latku a ostatným jasne odkazuje, že je dominantným športovým autom súčasnosti.
Srdcom pohonu GT-R je aj naďalej 3,8-litrový, 24-ventilový motor V6 s dvomi turbodúchadlami od spoločnosti NISSAN, pričom každý z nich ručne zostavuje jediný majster takumi. Vyladený model GT-R Nismo obsahuje technológie a odborné znalosti získané na pretekárskej dráhe. Výkon nového modelu GT-R Nismo je ešte výraznejší. Disponuje exkluzívnym dizajnom turbodúchadla priamo z pretekárskeho vozidla GT-R GT3 s upraveným tvarom turbíny a menším počtom lopatiek. Výsledkom je optimalizácia prietoku a zlepšenie reakcií pri zrýchlení o 20 %, a to bez straty výkonu v koňoch.
MAJSTRI TAKUMI OD ZAČIATKU AŽ DO KONCA
MAJSTRI REMESELNÍCI VDÝCHLI ŽIVOT NISSANU GT-R A VYTVORILI UNIKÁTNU ĽUDSKÚ VÍZIU SUPERAUTA.
Iba päť majstrov na svete má povolenie ručne skladať motor vozidiel GT-R a pripevniť naň plaketu so svojím menom.
Vodiči triedy AS – najlepší vývojoví jazdci v spoločnosti Nissan – pomáhajú vytvoriť vozidlo, ktoré bude excelovať na akomkoľvek pretekárskom okruhu, pri akomkoľvek počasí, a to v rukách šoféra na akejkoľvek úrovni zručností.
Vodiči majú v rukách jedinečný aspekt vývoja vozidla Nissan GT-R. Jedni sú expertmi na jazdu po neobmedzených diaľniciach, ďalší sa sústredia na úžitkové vlastnosti vozidla a iní postavia vozidlo GT-R na legendárny okruh Nürburgring.
Rodokmeň GT-R
V roku 1964 skromný 4-dverový sedan Nissan 2000GT predbehol Porsche 904 na Veľkej cene Japonska, čo bol začiatok legendy GT-R. Od tohto okamihu bol každý nový model rýchlejší, schopnejší a inšpirujúcejší.
2002 Nissan Skyline GT-R M-spec Nür R34
Vozidlo M-Spec Nür pomenované po slávnom pretekárskom okruhu Nürburgring sa pýši väčším turbodúchadlom ako jeho predchodcovia.
1997 Nissan Skyline GT-R V-Spec R33
Nissan GT-R V-Spec predstavuje model so špičkovými parametrami, ktorý sa objavil ako voliteľná výbava pre Nissan R32 GT-R. S brzdami od Brembo a 17-palcovými diskami kolies BBS v štandardnej výbave si rýchlo získal popularitu.
1993 Nissan GT-R V-Spec R32
Toto vozidlo Nissan z limitovanej edície V-Spec pripomína legendárne víťazstvá v šampionátoch.
1973 Nissan GT-R H/T Nissan 2000GT-R
So svojím 6-valcovým radovým motorom DOHC S20 s 24-ventilmi bol tento Nissan GT-R prvým domácim vozidlom, ktoré malo predné a zadné kotúčové brzdy.
1969 NISSAN SKYLINE 2000GT-R C10
Prvý Nissan GT-R v podobe 4-dverového sedana, ktorý získal 36 víťazstiev v priebehu menej ako 2 rokov.
1964 NISSAN SKYLINE 2000GT S54
Po neúprosnom boji s Porsche 904 sa na Veľkej cene Japonska rodí silueta legendy modelov GT-R.
V spoločnosti Nissan si kupujete viac než len automobil – kupujete si kompletný balíček starostlivosti, vďaka ktorému bude vlastníctvo vozidla príjemné, bezproblémové a finančne výhodné. Získajte viac informácií o našom Prísľube spoločnosti Nissan a všetkých službách spojených s kúpou vozidla Nissan.
Vďaka nášmu online newsletteru budete vždy vedieť, čo sa deje v spoločnosti Nissan – od najnovších informácií o výrobkoch a službách až po aktuálne lákavé ponuky.